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機械化作業代替人工作業的發展已成社會趨勢，對于高速公路上作業的工人來說，機械化操作，更是利大于弊。比如：高速公路綠化帶使用的車載綠籬修剪機。
車載綠籬修剪機就是可移動的車載式的綠籬修剪機，專門針對高速公路綠化帶的綠化做修繕。車載式綠籬修剪機是一款多功能高速公路綠化修剪車。目前，高速公路中央綠化帶基本上采用人工修剪模式，或者用手持式綠籬機修剪，這種修剪方式存在一定的不足:高速公路上人工修剪不安全，速度慢，勞動強度大，修剪高度不統一等。
車載式綠籬修剪機針對目前高速公路綠化帶中央隔離帶人工修剪的不足而設計改進的一種新型高速公路綠籬修剪車。高速公路車載綠籬修剪機是由承載車、修剪機底盤、修剪裝置、調節裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等組成。除了高速公路可用，還有市政園林，城市綠化，茶園采剪等大幅度修剪工程都可使用。
車載式綠籬修剪機可調節成平形，梯形，塔型等開關的修剪，速度一般在25-40公里每小時不等，可大幅度的提高了工作效率，減少人工投入，減少安全隱患，增強了修剪效果。
針對不一樣的綠籬類型，其修剪水平也不一樣。生長發育速率比較慢的綠籬像紫葉小檗、瓜子黃楊等，提議輕剪，降低主莖的受損率和減少修復時間；針對生長發育速度更快的類型，像紅葉石楠、海桐等，必須重剪，提議此類綠籬修剪機每一次修剪高度較前一次修剪應提升一厘米。
內堂枝較多的，可將長勢弱、病害枝剪掉，一來降低病害；二來提升自然通風透光性，提升植物光合作用，使葉片長勢。
堅信歷經綠籬修剪機用心修剪后，道路綠化內不一樣種類的綠色植物也更親疏生姿，擁有一個更為好的“造型設計”，看起來更為亮麗，給大家產生一個更強的園林景觀實際效果。 
綠籬修剪機的柴油發動機所應用的燃料是汽車機油和車用偏油，屬品。請不要在垃圾焚燒爐、噴燒器、灶具等有可能生火的地區給油或儲放燃料。
工作或給油時不必抽煙；應用全過程中沒有燃料了，一定要先將柴油發動機慢下來，確定周邊沒有后再給油。
給油時如燃料碰灑了，一定要將人體上粘附的燃料擦干凈以后，即可運行柴油發動機；給油后將器皿密封性，隨后要在離去燃料器皿3米之上的地區運行柴油發動機。
應用90號之上無鉛，汽車機油應用二沖程汽車機油。禁止應用純車用；本設備應用車用與汽車機油混和燃料，車用與汽車機油的容量混和比為25：1或是50：1。
新設備應用前務必磨合期1小時，每磨合期20-三十分鐘時，需關機5-十分鐘；每過25小時給減速器（減速箱）填補潤滑脂。
設備每應用40小時后，務必查驗鏍絲是不是松脫，如松脫，請盡量扭緊；應用設備以前要清除工作中當場，避免 內場有石頭、電纜線、以及他臟物危害應用安全性。
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